單項選擇題鐵路運輸?shù)娜秉c是()。
A.運行時間長
B.運載成本高
C.受軌道線路限制的局限性,末端需要配合汽車轉(zhuǎn)運
D.運行速度比公路運輸慢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題快遞運單是快遞企業(yè)()的重要運輸單據(jù)。
A.為收件人準備的、由寄收件人或其代理人簽發(fā)
B.為寄件人準備的、由寄件人或收件人簽發(fā)
C.為寄件人準備的、由寄件人或其代理人簽發(fā)
D.為收件人準備的、由寄件人或其代理人簽發(fā)
2.單項選擇題快遞企業(yè)對地理區(qū)域范圍標識主要分為()。
A.行政區(qū)劃標識
B.電話區(qū)號標識
C.電話區(qū)號標識和郵政編碼標識
D.行政區(qū)劃標識、電話區(qū)號標識和郵政編碼標識
3.單項選擇題對于快件保價服務(wù)的快件,在()中應(yīng)給予特殊的保護操作。
A.快件收件處理
B.快件分撿處理
C.快件運輸處理
D.快件全過程處理
4.單項選擇題快遞企業(yè)基本不選用()。
A.航空運輸
B.公路運輸
C.鐵路運輸
D.水路運輸
5.單項選擇題快遞運單的()填寫寄件人信息。
A.正面
B.背面
C.正面或背面
D.正面和背面
最新試題
()指進出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
題型:單項選擇題
()是進出口雙方辦理報關(guān)納稅的重要依據(jù)。
題型:單項選擇題
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
題型:單項選擇題
出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?,涉及()和分運單。
題型:單項選擇題
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
題型:單項選擇題
()必須要實行快件、清單、包牌三核對。
題型:單項選擇題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
題型:單項選擇題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。
題型:單項選擇題
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
題型:單項選擇題
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
題型:單項選擇題