A.2
B.3
C.5
D.10
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A.目標(biāo)利潤(rùn)法
B.技術(shù)進(jìn)步法
C.按實(shí)計(jì)算法
D.定率估算法
A.已經(jīng)通過(guò)竣工驗(yàn)收的工程，其質(zhì)量爭(zhēng)議按工程保修合同執(zhí)行，竣工結(jié)算按合同約定辦理
B.已竣工未實(shí)際投入使用工程的質(zhì)量爭(zhēng)議按工程保修合同執(zhí)行，竣工結(jié)算按合同約定辦理
C.停工、停建工程的質(zhì)量爭(zhēng)議可在執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)處理決定后辦理竣工結(jié)算
D.已竣工未驗(yàn)收且未實(shí)際投入使用的工程，其無(wú)質(zhì)量爭(zhēng)議部分的工程，竣工結(jié)算按合同約定處理
A.由承包人與發(fā)包人共同承擔(dān)，理由是國(guó)家政策變化，非承包人責(zé)任
B.由發(fā)包人承擔(dān)，理由是國(guó)家政策變化，承包人沒(méi)有義務(wù)
C.由承包人承擔(dān)，理由是承包人責(zé)任導(dǎo)致工期延期，進(jìn)而導(dǎo)致增值稅增加
D.由發(fā)包人承擔(dān)，承包人承擔(dān)質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任，發(fā)包人承擔(dān)政策變化責(zé)任
A.固定總價(jià)
B.固定單價(jià)
C.可調(diào)單價(jià)
D.成本加利潤(rùn)
A.實(shí)際施工進(jìn)度落后計(jì)劃進(jìn)度，實(shí)際成本開(kāi)支等于計(jì)劃成本
B.實(shí)際施工進(jìn)度落后計(jì)劃進(jìn)度，實(shí)際成本開(kāi)支小于計(jì)劃成本
C.實(shí)際施工進(jìn)度等于計(jì)劃進(jìn)度，實(shí)際成本開(kāi)支大于計(jì)劃成本
D.實(shí)際施工進(jìn)度等于計(jì)劃進(jìn)度，實(shí)際成本開(kāi)支小于計(jì)劃成本
最新試題
可以不進(jìn)行施工招標(biāo)的工程項(xiàng)目是（）。
當(dāng)一般納稅人采用一般計(jì)稅方法時(shí)，辦公費(fèi)中增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣原則為（）
根據(jù)《建設(shè)工程施工合同》規(guī)定，為了不錯(cuò)失索賠權(quán)利，承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書(shū)后（）日內(nèi)，向監(jiān)理提交正式索賠報(bào)告。
某建設(shè)項(xiàng)目由廠房、辦公樓、宿舍等單項(xiàng)工程組成，則單項(xiàng)工程綜合概算中的內(nèi)容有（）
關(guān)于評(píng)標(biāo)辦法可選擇經(jīng)評(píng)審的（）和（）兩種方法。
對(duì)設(shè)計(jì)單位而言檢驗(yàn)工程設(shè)計(jì)是否經(jīng)濟(jì)合理的工程造價(jià)是（）。
某施工企業(yè)購(gòu)入一臺(tái)自卸汽車(chē)，原價(jià)為100000元，預(yù)計(jì)凈殘值1000元，預(yù)計(jì)使用年限5年，采用雙倍余額遞減法計(jì)算的第四年折舊額是（）萬(wàn)元。
某進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)為972萬(wàn)元，國(guó)際運(yùn)費(fèi)88萬(wàn)元，海上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率3‰，則離岸價(jià)為（）萬(wàn)元。
關(guān)于二級(jí)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)活動(dòng)的說(shuō)法，正確的有（）。
某進(jìn)口設(shè)備原價(jià)5000萬(wàn)元人民市，重量10噸，該設(shè)各運(yùn)至使用地點(diǎn)需現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝費(fèi)2萬(wàn)元/噸，安裝費(fèi)0.3%，該設(shè)備安裝費(fèi)為（）萬(wàn)元