多項選擇題救援機(jī)車與被救援列車連掛后，按規(guī)定（）

A.連接風(fēng)管
B.確認(rèn)連掛狀態(tài)
C.輸入非本務(wù)模式
D.進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗


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1.多項選擇題接觸網(wǎng)臨時停電或異常時，應(yīng)迅速（）

A.斷開主斷路器
B.降下受電弓
C.立即采取停車措施
D.檢查弓網(wǎng)狀態(tài)

2.單項選擇題普速鐵路，進(jìn)站、（）信號機(jī)不能使用時，應(yīng)開放引導(dǎo)信號。引導(dǎo)信號不能開放時，應(yīng)派引導(dǎo)人員接車。引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好（）的準(zhǔn)備。

A.發(fā)車進(jìn)路；20；隨時停車
B.接車進(jìn)路；20；隨時停車
C.接車進(jìn)路；25；隨時停車
D.接車進(jìn)路；20；站內(nèi)停車

3.單項選擇題遇有LKJ數(shù)據(jù)換裝，機(jī)務(wù)段應(yīng)指派運用干部做好出勤坐崗指導(dǎo)。出勤調(diào)度員須向出勤機(jī)班傳達(dá)LKJ新數(shù)據(jù)版本號，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在（）注明，接車后確認(rèn)（）、（）正確無誤。

A.司機(jī)手冊上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號
B.司機(jī)報單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件版本號
C.司機(jī)手冊上；換裝時間；控制文件版本號
D.司機(jī)報單上；換裝日期；數(shù)據(jù)文件及控制文件編號

4.單項選擇題運行中機(jī)班二人應(yīng)做到（）、確認(rèn)信號、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看，認(rèn)真執(zhí)行（）和車機(jī)聯(lián)控制度，嚴(yán)格按照（）要求行車。

A.加強(qiáng)瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；LKJ顯示
B.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；信號顯示
C.徹底瞭望；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；信號顯示
D.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)度員

5.單項選擇題普速鐵路，司機(jī)必須確認(rèn)（）及（）顯示正確后，方可起動列車。（）良好的車站，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。

A.行車憑證；發(fā)車信號；語音記錄裝置
B.出站信號；發(fā)車信號；語音記錄裝置
C.行車憑證；發(fā)車信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車憑證；出站信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后，本務(wù)司機(jī)必須通知（），經(jīng)隨車機(jī)械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應(yīng)具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）

題型：單項選擇題

動車組由動車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

題型：單項選擇題

同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型：單項選擇題