A.多式聯(lián)運
B.公路運輸
C.管道運輸
D.鐵道運輸
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A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
A.系統(tǒng)化的目標
B.系統(tǒng)設(shè)計要素
C.系統(tǒng)實施內(nèi)容
D.系統(tǒng)化的特點
A.PQRSTC
B.MPSNQB
C.TNQRBP
D.QMKHCD
A.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達到最優(yōu),即可使整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)
B.物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少,輸出的物流服務(wù)效果最佳
D.物流系統(tǒng)存在一定的目標
A.運輸與庫存
B.顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D.提高供貨率與增加庫存
最新試題
論述實現(xiàn)裝卸搬運合理化的途徑。
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進行模型化處理?
論述配送路線的確定原則。
物流系統(tǒng)是由()、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、()、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的,這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)化的目標簡稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當化和庫存控制。
將散放物品歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為()。
配送具有哪些特點?
論述倉儲合理化的途徑。
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
鐵道運輸車輛主要有()和()兩種。