判斷題運(yùn)輸是除采購產(chǎn)品的成本外，成本支出比最高的物流活動(dòng)。
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1.不定項(xiàng)選擇企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)主要考慮的是（）。
A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸路經(jīng)
D.服務(wù)水平
5.不定項(xiàng)選擇用于完成設(shè)備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是（）。
A.最近中轉(zhuǎn)站線路
B.最小距離線路
C.最小費(fèi)用線路
D.最大運(yùn)輸流量
9.不定項(xiàng)選擇數(shù)據(jù)庫包括（）。
A.啟發(fā)式模型
B.模擬模型
C.需求補(bǔ)充模型
D.需求預(yù)測模型
最新試題
所建的運(yùn)輸模型越準(zhǔn)確，越接近現(xiàn)實(shí)問題，則求解它所需的時(shí)間和費(fèi)用就越大
題型：判斷題
對于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時(shí)候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。
題型：判斷題
運(yùn)輸管理中的基本原則是（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
大陸橋是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列可以采用托盤運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物運(yùn)輸在途時(shí)間的長短可以通過運(yùn)輸工具在一定時(shí)間內(nèi)運(yùn)送貨物的次數(shù)和總運(yùn)輸成本來反映。
題型：判斷題
不同運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是不同的。
題型：判斷題
使用最廣泛的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)是公鐵聯(lián)運(yùn)車。
題型：判斷題
什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？
題型：問答題
最小費(fèi)用線路法能使總費(fèi)用降低，允許有些貨物進(jìn)行返程運(yùn)輸。
題型：判斷題