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汽車運輸由于要求時間緊,不能超過超過4次編組作業(yè)。
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超訂模型的目標(biāo)是使超售或空位損失最小或使期望凈收益(等于期望總收益減去預(yù)期超售損失)最大。
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旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關(guān)的歷史數(shù)據(jù)確定。
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