A.增加側(cè)線裂解柴油采出量
B.減少側(cè)線裂解柴油采出量
C.增加塔頂汽油回流量
D.減少塔頂汽油回流量
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A.適當(dāng)增加塔頂汽油回流
B.減少側(cè)線裂解柴油的采出量
C.適當(dāng)降低汽油分餾塔塔釜溫度
D.適當(dāng)降低急冷器出口溫度
A.揚(yáng)程與流量的關(guān)系曲線
B.在轉(zhuǎn)速為某一定值下?lián)P程與流量的關(guān)系曲線
C.在揚(yáng)程為某一定值下流量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線
D.功率與流量的關(guān)系曲線
A.8600小時(shí)
B.330天
C.8000小時(shí)
D.365天
A.25~30℃
B.30~35℃
C.35~40℃
D.40~45℃
A.干粉滅火器
B.消防蒸汽
C.消防炮
D.消防車
最新試題
為盡量減少M(fèi)TP反應(yīng)器R-60151AB/C中的催化劑的結(jié)焦傾向，也為了使通過反應(yīng)器氣體的熱容增大，而向MTP反應(yīng)器R-60151第1級(jí)的進(jìn)料中加入過熱的（）。
對(duì)于一些溫度比較高的設(shè)備，如MTP反應(yīng)器、二甲醚反應(yīng)器R-60111，加熱爐以及一些換熱器等，在停工過程中，嚴(yán)格控制好升溫/降溫速率，以防由于溫度變化太快而導(dǎo)致（）太大，設(shè)備損壞，法蘭、焊縫等撕裂，物料泄漏。
甲醇進(jìn)料緩沖罐D(zhuǎn)-60111液位控制范圍（）
什么是精餾塔的精餾段與提餾段，作用是什么？
在裝置試車、開車前必確確保所有管線、設(shè)備的安全法處于（）狀態(tài)。
MTP裝置甲醇消耗定額為（）t/h。
急冷水在急冷塔空冷器AE-60311A/B和急冷塔預(yù)冷器E-60311冷卻后，大部分被送往預(yù)急冷塔T-60321A/B/C初步冷卻MTP反應(yīng)產(chǎn)物，少部分在急冷塔最終冷卻器E-60312中進(jìn)一步冷卻后送往急冷塔T-60311，進(jìn)一步冷卻MTP反應(yīng)產(chǎn)物。（）
來自第4級(jí)分離器D-60441的烴類氣體，送往氣烴干燥器D-60492A/B。干燥后的烴類氣體，送往（）。
脫乙烷壓縮機(jī)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)主軸葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)（）的轉(zhuǎn)換。
MTP裝置停車以后D-60910接收各點(diǎn)排放物料，啟動(dòng)（）泵物料輸送至外界區(qū)，直至各排放點(diǎn)停車排放結(jié)束。