A.破損物價(jià)值
B.產(chǎn)品出產(chǎn)循環(huán)期
C.廢品率
D.退貨率
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A.顧客服務(wù)
B.知名度
C.時(shí)間
D.資產(chǎn)
A.成本
B.最佳實(shí)施基準(zhǔn)
C.生產(chǎn)率
D.顧客服務(wù)
A.全面性
B.綜合性多指標(biāo)體系
C.可量化
D.定性定量
A.時(shí)間
B.市場占有率
C.成本
D.資產(chǎn)
A.對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)供應(yīng)商的數(shù)量作出評(píng)價(jià)
B.對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)各企業(yè)作出評(píng)價(jià)
C.對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)之間的合作關(guān)系作出評(píng)價(jià)
D.對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行效果作出評(píng)價(jià)
最新試題
（）是對(duì)企業(yè)未來較長一段時(shí)間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想，是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測對(duì)企業(yè)未來較長一段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動(dòng)力水平、庫存投資等問題所做的決策性描述。
在庫存理論中，人們一般根據(jù)物品需求的重復(fù)程度分為（）。
（）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰?/p>
供應(yīng)鏈構(gòu)建應(yīng)考慮的問題有（）
簡述如何在物流績效評(píng)估中建立平衡記分卡系統(tǒng)
流通領(lǐng)域的物流主要是指（）。
每天的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問題屬于（）的物流管理決策內(nèi)容。
配送合理化的方法有哪些？
基于相對(duì)穩(wěn)定、單一的市場需求而組成的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性表現(xiàn)為（）
供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括（）。