A.凡自始至終不出現(xiàn)的波形線的線路為關(guān)鍵線路
B.關(guān)鍵線路上相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔全部為零
C.在計(jì)算工期等于計(jì)劃工期的前提下,自由時(shí)差和總時(shí)差全部為零
D.在計(jì)算工期等于計(jì)劃工期的前提下,總時(shí)差小于自由時(shí)差
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A.14
B.11
C.8
D.6
A.自由時(shí)差為零,總時(shí)差必定為零
B.總時(shí)差為零,自由時(shí)差必定為零
C.在不影響總工期的前提下,工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為總時(shí)差
D.在不影響緊后工序最早開始的前提下,工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為自由時(shí)差
A.在不影響緊后工作最早開始時(shí)間前提下,本工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間
B.在不影響緊后工作最遲完成時(shí)間前提下,本工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.在不影響總工期前提下,本工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間
D.在不影響緊前工作最早完成時(shí)間前提下,本工作所具有的機(jī)動(dòng)時(shí)間
A.2
B.3
C.4
D.6
A.5
B.6
C.8
D.10
最新試題
為滿足要求工期,在對工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工期優(yōu)化時(shí)應(yīng)()。
某工程單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,節(jié)點(diǎn)中下方數(shù)字為該工作的持續(xù)時(shí)間,其中的關(guān)鍵工作有()。
某分部工程雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,該計(jì)劃所提供的正確信息有()。
下列關(guān)于雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的表述中,正確的有()。
橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖是建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃的常用表示方法,將雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃與橫道計(jì)劃相比較,它們的特點(diǎn)是()。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化的目的是為了()。
確定各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間的方法有()。
某工程網(wǎng)絡(luò)圖如下,下列說法正確的是()。
資源優(yōu)化是通過改變工作的(),使資源按時(shí)間的分布符合優(yōu)化目標(biāo)。
工期優(yōu)化的步驟有()。