A.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃
B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
C.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃
E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃
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A.當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫
B.當(dāng)?shù)貧v史最低氣溫
C.施工時(shí)測(cè)定的鋼軌溫度
D.鋼軌型號(hào)
E.鋼軌長(zhǎng)度
A.承受?chē)鷰r壓力
B.保證施工期安全
C.控制圍巖過(guò)大變形
D.防排水
E.釋放圍巖應(yīng)力
A.洞口段地表下沉量測(cè)
B.洞內(nèi)外觀(guān)察
C.隧道底部隆起
D.水平相對(duì)凈空變化值
E.拱頂下沉
A.排水砂墊層地基
B.袋裝砂井地基
C.粉體噴射攪拌樁地基
D.漿體噴射攪拌樁地基
E.高壓旋噴樁地基
A.石灰穩(wěn)定土
B.級(jí)配砂礫石
C.級(jí)配碎石
D.水泥穩(wěn)定土
E.瀝青混凝土
A.中線(xiàn)
B.中平
C.橫斷面
D.邊樁
E.基平
A.重大事故
B.嚴(yán)重事故
C.大事故
D.一般事故
A.鐵道部
B.項(xiàng)目部所在地的鐵路局
C.兩個(gè)鐵路局
D.項(xiàng)目部所在地的車(chē)務(wù)段
A.完工
B.竣工
C.初步驗(yàn)收
D.正式驗(yàn)收
A.簽證
B.備案
C.簽證
D.公證
最新試題
鐵路信號(hào)工程聯(lián)鎖試驗(yàn)中,屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)的是()。
以下關(guān)于鐵路電纜線(xiàn)路施工的正確做法是()。
鐵路通信施工中光纜單盤(pán)檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問(wèn)不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
根據(jù)背景資料,應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁?并說(shuō)明理由。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
針對(duì)事件2,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
根據(jù)事件4關(guān)于無(wú)砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車(chē)、幾臺(tái)搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?