A.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)
B.根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
D.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
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A.正弦
B.余弦
C.直線
D.正切
A.0V
B.6V
C.12V
D.18V
A.先內(nèi)后外
B.先外后內(nèi)
C.先繁后簡(jiǎn)
D.先上后下
A.蓄電池缺電
B.發(fā)電機(jī)損壞
C.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D.點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高
A.支起汽車前部,拆下需要檢修那側(cè)的車輪
B.擰出制動(dòng)液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子,以便在拆軟管時(shí)減少制動(dòng)液泄漏
C.抽出2個(gè)R形夾子,拔出制動(dòng)蹄壓板的止動(dòng)銷,拆下壓板
D.拉出制動(dòng)蹄,并注意哪一面朝外
A.5
B.7
C.9
D.10
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.軸向移動(dòng)
C.A、B均可
D.A、B均不可
A.混合氣濃
B.混合氣稀
C.不來(lái)油
D.來(lái)油不暢
A.兩個(gè)滑環(huán)上
B.滑環(huán)和鐵芯
C.滑環(huán)與殼體
D.滑環(huán)與正極柱
A.倒檔
B.空擋
C.前進(jìn)低檔
D.前進(jìn)高檔
最新試題
車輪偏擺量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致()故障。
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,需要更換()。
潤(rùn)滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過(guò)大的原因有()
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門疊開(kāi)角()
發(fā)動(dòng)機(jī)水泵按照分類分為以下哪幾種?()
冷卻液溫度傳感器按照熱敏電阻來(lái)分分為哪幾種?()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)高壓火的故障原因是()。
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些?()