A.貨物碎損是因為承運人野蠻裝載,未盡適當和謹慎的管貨義務
B.貨物碎損是因為船員駕駛船舶不當,與其他船舶相撞致使貨物受損
C.貨物碎損是因為船舶不適航,雖采取了適當?shù)谋Wo措施仍受損
D.貨物碎損是因為該批貨物本身質量問題所致
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A.乙公司只能要求承運人承擔違約責任
B.承運人因無正本提單交付貨物承擔民事責任的,可以限制其賠償責任
C.乙公司可以要求承運人承擔違約責任或侵權責任
D.乙公司可要求承運人承擔侵權責任或合同責任
A.貨物串味的損失應當由丙公司承擔責任
B.甲公司可以直接向保險公司索賠
C.保險公司賠償了甲公司的損失后,就取得了向丙公司索賠的代位求償權
D.保險公司賠償了甲公司的損失后,可以以甲公司的名義要求丙公司賠償
A.保險人應賠償共同海損和因惡劣天氣造成的單獨海損
B.因惡劣天氣部分貨物被打人海中的損失屬于單獨海損
C.為起浮拋棄貨物造成的損失屬于共同海損
D.承運人對因固有缺陷導致的貨物損失免責,保險人應承擔賠償責任
A.對卸貨中落海的貨物損失,保險人應承擔賠償責任
B.對船長駕船過失導致的貨物損失,承運人應當承擔賠償責任
C.對運輸延遲造成的損失,保險人應承擔賠償責任
D.對船長駕船過失導致的貨物損失,保險人應承擔賠償責任
A.承運人未盡到管貨的責任,應當承擔貨損責任
B.中國公司應承擔貨損責任,因為其對貨物損失有過失
C.乙公司應當承擔貨損責任,因為大米商檢合格,并且風險從貨物在裝運港裝上船之時已發(fā)生轉移
D.承運人應承擔責任
最新試題
中國收貨人甲公司從國外購貨,取得的提單上載明"憑指示"的字樣,承運人為中國乙公司。當甲公司憑正本提單到港口提貨時,被乙公司告知貨物已不在其手中。后甲公司在中國法院對乙公司提起索賠訴訟。乙公司在下列哪種情形下不可免除交貨責任?()
一公司向美國出口一批貨物,CIF價格條件,由海納公司承運,適用《海牙規(guī)則》。運輸途中,船舶發(fā)生碰撞事故,部分貨物毀損。為了修理船舶以便繼續(xù)航行,該船到臨近的港口進行了修理并裝卸貨物。繼續(xù)航行后,船艙因雷擊起火,燒毀了部分貨物。貨物延遲到達目的港,經檢驗發(fā)現(xiàn)部分完全到港的貨物與買賣合同規(guī)定的規(guī)格不符。下列說法正確的是哪項?()
某國遠洋貨輪"亞歷山大"號滿載貨物從S港起航,途中遇颶風,貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。在此情況下,依《海商法》的有關規(guī)定,該保險公司可以選擇的處理方法是:()
中國甲公司進口的一批貨物,由丙公司承運,向中國人民保險公司投保了平安險。在港口卸貨時,一包貨物落人海中。海運途中,因船長過失觸礁造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達目的港。依《海牙規(guī)則》及國際海洋運輸保險實踐,關于相關損失的賠償,下列哪些選項是正確的?()
中國某航運公司承運一批從中國出口至加拿大的工藝制品,貨物運抵目的港后,發(fā)現(xiàn)有部分發(fā)生碎損。該批貨物受損的原因可能有以下幾種,依《海牙規(guī)則》,其中應由承運人承擔責任的情況是哪幾項?()
中國甲公司與新加坡乙公司簽訂了一份從中國出口一批瓷器的合同,采用CFR貿易術語,甲公司按期在裝運港裝船,但忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時,貨物在運輸途中因海上風險而損毀,買方來函稱未辦理貨物保險,因此向甲公司提出索賠。依2000年《貿易術語解釋通則》及相關國際公約,下列說法正確的是哪幾項?()
中國甲公司與某國乙公司簽訂茶葉出口合同,并投保水漬險,議定由丙公司"天然"號貨輪承運。下列哪一選項屬于保險公司應賠償范圍?()
關于海洋運輸貨物保險,下列哪些選項是正確的?()
意大利乙公司向中國甲公司購買大米,雙方約定CIF價格條件,經中國商品檢驗局檢驗,該批貨物達到合同所規(guī)定的品質,由中國"星云"輪負責運輸。但當貨物到達目的港時,發(fā)現(xiàn)大米生蟲,致使該批貨物失去商銷性。乙公司對該批大米再次進行檢驗,結果發(fā)現(xiàn)該批大米本身沒有問題,是中國公司提供的裝大米的袋子含有蟲卵。依《海牙規(guī)則》及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,關于本案正確的說法是哪項?()
中國甲公司與瑞士乙公司簽訂了茶葉買賣合同,條件為CFR青島,買方甲公司投保了一切險,裝船完畢后,承運人丙公司簽發(fā)了清潔提單,甲公司收到貨物后,發(fā)現(xiàn)貨物串味,經鑒定串味是由于丙公司將茶葉與香料混放引起的。依《海商法》及我國《海事訴訟特別程序法》的規(guī)定,下列說法正確的是哪幾項?()