A、記錄地質剖面
B、留存土樣
C、記錄滑動面位置
D、填好地質柱狀圖

A、石質路塹采用洞室爆破
B、應做好塹頂截、排水
C、不穩(wěn)定的土質路塹邊坡應分層加固
D、嚴禁掏底開挖

A.錨桿正式施工前，應按設計要求進行工藝性試驗，作錨桿抗拔力試驗，確認其能達到設計要求后，確定鉆孔、注漿等施工參數。試驗錨桿數為工作錨桿的3%，且不少于3根。
B.錨孔應用高壓風、水清孔，并嚴格執(zhí)行灌漿施工工藝要求，用水清孔影響錨桿的抗拔強度時，應用高壓風清孔。
C.錨桿注漿應采用擠壓注漿法，注漿壓力應達到設計或試驗所確定的參數要求。
D.錨頭及錨桿未錨入土層部分，可不做任何處理。
E.肋柱和墻面板在安裝前不需要正確標注正、反面標識。

A.成孔宜在地基土接近最優(yōu)（或塑限）含水率時進行。土的含水率低于20%時，宜對擬處理范圍內的土層進行增濕。
B.成孔擠密應間隔分批進行，成孔后應及時夯填。
C.在向孔內回填填料前應夯實孔底、填料應采用機械拌和。切隨拌隨用，夯填施工應連續(xù)進行。
D.鋪設灰土墊層前，應按設計要求將樁頂標高以上的預留松動土層挖除或夯（壓）密實。
E.施工過程中，應作好成孔及回填夯實施工記錄。

A.土工合成材料運至工地后，應分批堆放在施工地點。
B.鋪設土工合成材料前應整平、壓實下承層，其平整度、橫坡及壓實質量應符合要求，表面不應有堅硬凸物。
C.土工合成材料受力方向上的連接必須牢固，連接強度不應低于材料的設計容許抗拉強度。
D.加筋土路堤填筑過程中嚴禁施工機械直接在土工合成材料上行走作業(yè)。
E.土工合成材料鋪設后應及時填筑填料，避免陽光長時間直接照射。

A、5
B、10
C、15
D、20

A.軟土和松軟土地段路基施工組織設計應注意不同地基處理措施可能產生的差異沉降，并應保證必要的預壓期。
B.采用排水固結地基處理措施時，應控制填筑速率，路堤中心線地面沉降速率大于每晝夜10mm、坡腳水平位移速率大于每晝夜5mm時，應停止填筑，待觀測值恢復到限值以內再進行填筑。
C.反壓護道應與路基同步填筑，其填料、填筑壓實方法、壓實標準應符合路堤相應部位的規(guī)定。護道頂面應平順并有向路基兩側的排水破，邊坡應順直無凹陷。
D.路基填筑時，原地面高低不平時，從高處向低處傾倒，與高處平齊時再壓實。
E.不同類別的填料混填后，攤鋪壓實。

A.肋柱和墻面板在安裝前應正確標注正、反面標識。必須待錨固砂漿強度達到設計強度的70%后，方可安裝肋柱和墻面板。
B.肋柱吊裝時，應在肋柱基礎的杯槽內鋪墊2cm厚度的瀝青砂漿。肋柱應適當向填土一側傾斜，嚴禁前傾，傾斜度應符合設計要求。
C.錨定板擋土墻墻后路基填筑可不壓實，自然沉落密實。
D.拉桿及錨定板埋設時，應在填土碾壓至拉桿高度以上20cm后再挖槽就位。錨定板前方超挖部分應用混凝土或灰土回填夯實。挖槽時，宜使錨定板比設計位置抬高3～5cm。
E.錨定板擋土墻墻后填土時，嚴禁直接碾壓拉桿和錨定板，且碾壓方向應垂直于拉桿，距擋板2m范圍內應采用小型壓實機具施工。

A.50mm、2%
B.50mm、1.5%
C.50mm、1%
D.100mm、1.5%