隧道IV、V、VI級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及臨近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用（），或采用非爆破方法。

高速鐵路工程施工質(zhì)量過程組成資料有（）

隧道內(nèi)仰拱、底板混凝土應(yīng)整體澆注，一次成型。仰拱與仰拱填充混凝土（）施工，仰拱底部虛碴、雜物、積水必須清理干凈。

隧道襯砌質(zhì)量第三方檢測重點為襯砌強(qiáng)度、襯砌厚度、背后回填密實度、鋼筋鋼架分布檢測等，特別是（）、仰拱部位應(yīng)重點檢測。

隧道工程施工質(zhì)量控制遵守的規(guī)定及要點？

隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為（）納入現(xiàn)場施工組織。監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗。對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道，應(yīng)實施第三方監(jiān)測。

隧道邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于（），且宜在水溝蓋板底面以下的墻體上。

隧道二襯施工過程中，當(dāng)墻體有預(yù)留孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于（）。

隧道開挖后必須及時埋設(shè)監(jiān)控量測點，開挖支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。監(jiān)控量測點要設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)示里程、設(shè)點時間、責(zé)任人等相關(guān)信息。

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進(jìn)行。實鋪長度與初期支護(hù)基面弧長（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。