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雙管供風(fēng)時(shí)開總風(fēng)管與總風(fēng)缸之間塞門,關(guān)副風(fēng)缸與總風(fēng)缸之間塞門,關(guān)列車管與總風(fēng)缸之間塞門。
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雙改單且關(guān)門車狀態(tài)下,為防止集便器抽真空造成列車管風(fēng)壓突降,必須斷開本關(guān)門車的集便器電源,停用關(guān)門車集便器。
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雙管改單管供風(fēng)時(shí)各球閥開關(guān)狀態(tài):關(guān)1、2號(hào)球閥,開3、4號(hào)球閥,關(guān)5、6號(hào)球閥。
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