高速鐵路橋梁工程鉆孔樁孔底沉渣厚度應(yīng)（）

隧道洞口防排水施工過程中，隧道覆蓋層較薄和地層滲透性強的洞頂?shù)乇硭幚?，?yīng)遵守的原則和要求？

軟弱圍巖隧道IV、V、VI級地段采用臺階法施工時，隧道開挖后初期支護應(yīng)及時施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于（）。

隧道襯砌模板驗收主控項目是？

隧道防排水施工，兩幅防水板搭接寬度不應(yīng)（），分段鋪設(shè)的防水板的邊緣部位應(yīng)預(yù)留60cm的搭接余量，并對預(yù)留邊緣部位進行有效的保護。

隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：（）圍巖不得大于10m、V級圍巖不得大于5m。

高速鐵路工程驗收標(biāo)準(zhǔn)的兩部分內(nèi)容是（）。

隧道施工防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用專用臺車從拱部向兩側(cè)邊墻懸掛進行。實鋪長度與初期支護基面弧長（），以確?；炷翝仓蠓浪灞砻媾c基面密貼。

隧道IV、V、VI級圍巖地段、隧道淺埋、下穿建筑物及臨近既有線地段施工開挖應(yīng)按照《爆破安全規(guī)程》采用（），或采用非爆破方法。

富水軟弱破碎圍巖隧道的開挖應(yīng)采用（）。