根據(jù)橋梁工程的受力構(gòu)件，橋梁可歸納為（）三種基本體系。

在選擇斜拉橋索塔的施工方法時，應(yīng)綜合考慮塔的（）等方面的影響。

建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是（）和測距三角高程測量。

斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時，應(yīng)消除（）、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。

采用無支架安裝施工時，應(yīng)隨時觀測吊裝設(shè)備的（）的變形和位移。

公路橋梁中的其他可變荷載包括（）、支座摩阻力和溫度影響力等。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何形態(tài)監(jiān)測的儀器主要有（）

鋼管拱肋的安裝常采用（）施工。

在豎向荷載作用下，產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為（）。

平轉(zhuǎn)施工法主要適用于（）的施工。