單項選擇題公路擋土墻所受到的車輛荷載作用在擋土墻墻背填土上所引起的附加土體側(cè)壓力可換算成等代均布土層厚度計算，當(dāng)擋土墻墻高為6m墻背填土重度為20kN／m3時，換算土層厚度宜取（）m（不計人群荷載）。（）

A.0.50
B.0.75
C.1.0
D.1.25


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1.單項選擇題計算公路浸水擋土墻的靜水壓力，墻背動水壓力及浮力時下述（）不合理。（）

A.當(dāng)擋土墻墻背為巖塊時，須計入墻背動水壓力
B.當(dāng)墻背為粉砂土?xí)r，須計入墻身兩側(cè)的靜水壓力
C.節(jié)理很發(fā)育的巖石地基，墻身所受浮力按計算水位的100%計算
D.巖石地基墻身所受浮力按計算水位的50%計算

2.單項選擇題計算公路擋土墻荷載時，下述（）荷載組合為組合Ⅲ。（）

A.擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載，填土重力、填土側(cè)壓力及其他永久荷載組合
B.A+基本可變荷載組合
C.B+波浪壓力+凍脹壓力
D.B+地震力+凍脹壓力

3.單項選擇題計算公路擋土墻荷載時，下述（）為其他可變荷載。（）

A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.人群荷載
C.與施工有關(guān)的臨時荷載
D.凍脹壓力

4.單項選擇題下述作用于公路路基擋土墻上的荷載中，（）不是偶然荷載。（）

A.地震作用力
B.泥石流作用力
C.洪水時的流水壓力
D.墻頂護(hù)欄上的車輛撞擊力

5.單項選擇題計算公路路基擋土墻荷載計算時，下述（）不合理。（）

A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設(shè)計的分項系數(shù)法為主的設(shè)計方法
B.當(dāng)墻高小于10.0m時，高速公路、一級公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計入偶然荷載
D.擋土墻前的被動土壓力一般可不計入，當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時，可計入被動土壓力，但應(yīng)按規(guī)定計入作用分項系數(shù)