A.飽和重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.浮重度,有效應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.飽和重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.浮重度,總應(yīng)力抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
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A.1.35
B.1.30
C.1.25
D.1.20
A.采用剛體極限平衡法
B.采用數(shù)值分析法
C.采用工程地質(zhì)類比法
D.綜合采用工程地質(zhì)類比法和剛體極限平衡法
A.不固結(jié)不排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.不固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.自重固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
A.16°
B.27°
C.34°
D.38°
A.巖體現(xiàn)場直剪試驗
B.巖體流變試驗
C.巖體動剪切試驗
D.巖體原位應(yīng)力測試
最新試題
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
按《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
路基地下排水時應(yīng)采?。ǎ┐胧?。()
按《碾壓式土石壩設(shè)計規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評定。
鐵路通過雪害地段時,可采用下列()防護(hù)措施。()
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是()。
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。