A.溫度低于0℃,且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)
B.具有起始負(fù)溫和更低的持續(xù)負(fù)溫
C.土體為凍脹土或強(qiáng)凍脹土
D.黏性土的天然含水率明顯大于塑限含水率
E.砂土的含水率超過(guò)20%
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A.土的凍脹等級(jí)應(yīng)根據(jù)平均凍脹率劃分
B.土的凍脹等級(jí)應(yīng)根據(jù)土的類別、天然含水率、地下水位及平均凍脹率劃分
C.當(dāng)塑性指數(shù)大于22時(shí),凍脹性應(yīng)升高一級(jí)
D.碎石類土中充填物大于40%時(shí),其凍脹性應(yīng)按充填物土的類別判定
A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過(guò)
B.線路通過(guò)山坡時(shí),路基位置應(yīng)選在坡度較緩,地表干燥的向陽(yáng)地段
C.線路通過(guò)熱融滑塌體地段時(shí),宜從其上方以路堤形式通過(guò)
D.對(duì)多冰凍土地段的路基,可按一般路基設(shè)計(jì)
A.隔斷層應(yīng)按因地制宜就地取材的原則選用
B.滲水土隔斷層的厚度不宜小于100cm
C.天然級(jí)配卵石土隔斷層厚度不得小于80cm
D.西北極干燥地區(qū)的內(nèi)陸盆地可采用鹽殼作為隔斷層
A.采用亞氯鹽漬土作填料時(shí),易溶鹽含量不應(yīng)超過(guò)5%
B.用石膏土做填料時(shí),可不限制石膏的含量
C.當(dāng)路堤高度不滿足不發(fā)鹽漬化的最小高度時(shí)應(yīng)設(shè)置毛隙水隔斷層
D.在干燥度大于50,年平均降水量小于60mm,相對(duì)濕度小于40%的西北內(nèi)陸盆地地區(qū),如無(wú)地表水浸泡時(shí),路堤填料不受含鹽量的限制
E.毛隙水隔斷層應(yīng)設(shè)置在路基底部,其頂面高程應(yīng)高于地下水位高程
A.吸濕性
B.濕陷性
C.溶失性
D.腐蝕性
E.收縮性
最新試題
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí),可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí),荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧?。()
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是()。
鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí),下述()是正確的。()
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于()。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。