單項(xiàng)選擇題從技術(shù)角度來(lái)看,物流發(fā)展經(jīng)歷以下幾個(gè)階段:①人工階段、②自動(dòng)化階段③、機(jī)械化階段④虛擬化階段、⑤集成化階段請(qǐng)按正確時(shí)間順序排列:()

A、①②③④⑤
B、①②④③⑤
C、①③②④⑤
D、①③②⑤④


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于物流的說(shuō)法不正確是()

A.物品從供應(yīng)地向接收的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。
B.物品從接收地向供應(yīng)地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程
C.為了滿足顧客而對(duì)原材料、半成品、成品及其相關(guān)信息從產(chǎn)地消費(fèi)地有效率的移動(dòng)和保管進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、統(tǒng)管的過(guò)程。
D.從物流的定義可以知道,通過(guò)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能,物流活動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)物品包括空間和時(shí)間的位置移動(dòng)、以及形態(tài)性質(zhì)的變動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題物流概念最先由()提出.

A.日本
B.美國(guó)
C.德國(guó)
D.荷蘭

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于國(guó)際物流的表述正確的有()

A.國(guó)際物流的總目標(biāo)是為了國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)
B.國(guó)際物流服務(wù)發(fā)生在不同的國(guó)家之間
C.國(guó)際物流必須遵從國(guó)際間貿(mào)易的慣例
D.國(guó)際物流可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界范圍內(nèi)資源的優(yōu)化配置
E.對(duì)跨國(guó)公司來(lái)講,國(guó)際物流不僅是由商貿(mào)活動(dòng)決定的,也是其本身生產(chǎn)活動(dòng)的必然

4.單項(xiàng)選擇題在()米以上的工作,就高空作業(yè).

A.10
B.9
C.8
D.7

5.多項(xiàng)選擇題倉(cāng)庫(kù)安全管理的內(nèi)容包括()

A、保衛(wèi)警衛(wèi)工作
B、消防工作
C、安全操作技術(shù)
D、安全運(yùn)輸
E、有毒有害和危險(xiǎn)品的安全技術(shù)

最新試題

在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題

在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。

題型:多項(xiàng)選擇題

EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題

次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題