從普通單開道岔的構(gòu)造上看，護軌屬于（）部分。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，發(fā)車時，監(jiān)視列車，由（）扳道員（長）確認(rèn)列車尾部標(biāo)志及列車尾部越過最外方道岔。

股道信號（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動。

遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時，在調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺信號輔助。

調(diào)車區(qū)橫向劃分：按車站指定地點劃分調(diào)車區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。

機車出入段道岔開通信號如何顯示晝間—展開的（）色信號旗高舉頭上左右搖動。

掛有（）的列車未超限列車。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。