A.廢品消耗
B.材料代用損耗
C.設(shè)備調(diào)整中的損耗
D.主要原材料消耗定額
E.工藝性輔助材料消耗
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A.輪船
B.汽車可奉還零部件
C.導(dǎo)彈
D.機(jī)床
E.日用消費(fèi)品
A.使用方便性
B.交貨的可靠性
C.客戶服務(wù)
D.供貨的持續(xù)性
E.性能的可靠性
A.對(duì)庫(kù)存系統(tǒng)的需求率為常量
B.一次訂貨量無(wú)最大最小限制
C.采購(gòu)、運(yùn)輸均無(wú)價(jià)格折扣
D.訂貨提前期已知，且為常量
E.維持庫(kù)存費(fèi)是庫(kù)存量的線性函數(shù)
A.流水生產(chǎn)
B.離散制造
C.項(xiàng)目生產(chǎn)
D.備貨生產(chǎn)
E.按訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)
A.公路
B.航空
C.水路
D.鐵路
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)（）工作。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。