單項(xiàng)選擇題

當(dāng)?shù)乇硐碌?0m范圍內(nèi)有飽和砂土或亞砂土層時(shí)，下述初判結(jié)果中（）不正確。（）

A.對(duì)Q3砂土，當(dāng)?shù)卣鹆叶葹?度時(shí)不能判為不液化
B.當(dāng)亞砂土的黏粒含量百分率為12%時(shí)，7度烈度時(shí)可判為不液化
C.當(dāng)亞砂土的黏粒含量百分率為12%時(shí)，8度烈度時(shí)不能判為不液化
D.當(dāng)基礎(chǔ)埋置深度小于2m時(shí)，可根據(jù)上覆非液化土層厚度或地下水位深度判定土層的液化性

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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)路線或橋位必須通過或無(wú)法避讓發(fā)震斷層時(shí)，下述（）是正確的（）

A.橋位應(yīng)垂直斷層布設(shè)，使橋墩臺(tái)均勻地分布于斷層兩側(cè)
B.路線設(shè)計(jì)宜采用低填淺挖的設(shè)計(jì)方案
C.路線宜布設(shè)在破碎帶較寬闊，有中央安全島的部位或斷層轉(zhuǎn)折處
D.當(dāng)路線必須平行于發(fā)震斷層時(shí)，宜布設(shè)于斷層上盤上

單項(xiàng)選擇題

公路工程進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，線路和橋位宜選擇下述（）地段。（）

A.地震時(shí)可能發(fā)生滑坡、崩塌或存在可能塌陷的暗河，溶洞的巖溶地段和已采空的礦穴地段
B.河床內(nèi)基巖具有傾向河槽的構(gòu)造軟弱面被深切河槽所切割的地段
C.地震時(shí)可能坍塌而嚴(yán)重中斷公路交通的各種構(gòu)造物
D.無(wú)以上三種情況的地段

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當(dāng)?shù)乇硐碌?0m范圍內(nèi)有飽和砂土或亞砂土層時(shí)，下述初判結(jié)果中（）不正確。（）

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當(dāng)路線或橋位必須通過或無(wú)法避讓發(fā)震斷層時(shí)，下述（）是正確的（）

公路工程進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，線路和橋位宜選擇下述（）地段。（）

當(dāng)?shù)乇硐碌?0m范圍內(nèi)有飽和砂土或亞砂土層時(shí)，下述初判結(jié)果中（）不正確。（）

公路工程進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，線路和橋位宜選擇下述（）地段。（）