A.平均值
B.極值
C.總數(shù)
D.柏拉圖
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A.1、制定目標(biāo);2、建立一條完整的目標(biāo)體系;3、組織實(shí)施;4、檢查和評(píng)價(jià)。
B.1、建立一條完整的目標(biāo)體系;2、制定目標(biāo);3、組織實(shí)施;4、檢查和評(píng)價(jià)。
C.1、制定目標(biāo);2、組織實(shí)施;3、檢查和評(píng)價(jià);4、建立一條完整的目標(biāo)體系。
D.1、制定目標(biāo);2、組織實(shí)施;3、建立一條完整的目標(biāo)體系;4、檢查和評(píng)價(jià)。
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.確保安全
B.完成生產(chǎn)任務(wù)
C.追求零缺陷生產(chǎn)
D.提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
A.1、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)3、運(yùn)用質(zhì)量圖表進(jìn)行質(zhì)量控制
B.1、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)2、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3、運(yùn)用質(zhì)量圖表進(jìn)行質(zhì)量控制
C.1、收集質(zhì)量數(shù)據(jù)2、運(yùn)用質(zhì)量圖表進(jìn)行質(zhì)量控制3、訂立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
單日與全年IQ分析對(duì)照表
圖中,甲、乙、丙各代表()
A.I、V、IV
B.I、II、II
C.V、IV、II
D.III、V、I
最新試題
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的管理程序的是()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
盤點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。