A、盤點(diǎn)品項(xiàng)誤差率
B、平均每件盤差金額
C、盤點(diǎn)次數(shù)比率
D、平均每品項(xiàng)盤差次數(shù)率
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A、實(shí)時(shí)監(jiān)控
B、單向通信
C、動(dòng)態(tài)調(diào)度
D、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與分析
A、貨物的價(jià)格
B、貨物的分揀頻率
C、貨物的質(zhì)量
D、貨物的成本
A、清除滾筒上粘積的雜物
B、緊固松動(dòng)的螺栓
C、停機(jī)前必須先停止入料
D、按規(guī)定給各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油
A、區(qū)段方式
B、同類貨物方式
C、坐標(biāo)式
D、貨架式
A、零售客戶需求
B、送貨線路變化
C、零售業(yè)態(tài)復(fù)雜
D、企業(yè)物流發(fā)展
最新試題
下列選項(xiàng)中對(duì)卷煙進(jìn)行分區(qū)分類儲(chǔ)存表述不正確的是（）
下列不屬于倉(cāng)庫(kù)環(huán)?；芾磉^程的內(nèi)容的是（）
倉(cāng)庫(kù)面積相對(duì)不足，貨物的品種又多的情況適用（）的原則。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成，其中屬于機(jī)械部分的是（）
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)：由于儲(chǔ)位是按照（）設(shè)計(jì)的，儲(chǔ)位的使用效率較低。
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的（）進(jìn)行分類，每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
如果產(chǎn)品壽命周期長(zhǎng)，不易發(fā)生因保管造成貨物品質(zhì)變化的情況下，需要權(quán)衡實(shí)施（）的管理費(fèi)用及所得利益。
優(yōu)先入庫(kù)區(qū)即離入庫(kù)臺(tái)比較近的區(qū)域，用來存放需優(yōu)先入庫(kù)的物品，沒有特定優(yōu)先級(jí)的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是（）
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)中，（）子系統(tǒng)通過打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
庫(kù)存物料的目的，當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用，因此（）是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。