A.裝運港船上
B.目的港船上
C.目的港碼頭
D.裝運港碼頭
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A.收取52噸貨物
B.拒收52噸貨物
C.收取多交貨物的1噸
D.拒收多交的2噸貨物
A.必須一個多式聯(lián)運合同
B.必須兩種或兩種以上不同運輸方式
C.必須包括海運
D.必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)
A.不可撤消信用證
B.即期信用證
C.遠(yuǎn)期信用證
D.可撤消信用證
A.受盤人做出
B.同意發(fā)盤所有條件
C.經(jīng)過還盤后做出
D.有效期間做出
E.必須采用書面形式
A.發(fā)盤還沒有生效
B.發(fā)盤已經(jīng)生效但對方還沒有作接受通知
C.發(fā)盤還沒有到達(dá)受盤人
D.發(fā)盤到達(dá)受盤人的時間,與撤回通知的時間是同時
最新試題
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計的方法有()。
技術(shù)變動的原因有()
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟(jì)增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
在機(jī)會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段,分別是()。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。