單項(xiàng)選擇題可以將連續(xù)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為間隙轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)是()。
A.棘輪機(jī)構(gòu)
B.齒輪機(jī)構(gòu)
C.蝸桿傳動
D.齒輪齒條傳動
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)鏈條節(jié)數(shù)為奇數(shù)時(shí),可以采用()。
A.雙排鏈
B.過渡鏈節(jié)
C.內(nèi)外卡鏈節(jié)
D.滾子
2.單項(xiàng)選擇題通常自行車鏈輪調(diào)整的方法是()。
A.定期調(diào)整法
B.調(diào)整中心距法
C.去1—3個(gè)鏈節(jié)法
D.張緊輪法
3.單項(xiàng)選擇題鏈的長度以鏈節(jié)數(shù)表示,一般應(yīng)取為()。
A.奇數(shù)
B.整數(shù)
C.偶數(shù)
D.單數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題鏈傳動的主要失效形式有:鏈條鉸鏈磨損和()。
A.生銹
B.鏈條斷裂
C.延長
D.缺油
5.單項(xiàng)選擇題為了不使小帶輪包角減少過多,應(yīng)將張緊輪盡量靠近()。
A.大帶輪的外側(cè)
B.大帶輪的內(nèi)側(cè)
C.小帶輪的外側(cè)
D.小帶輪的內(nèi)側(cè)
最新試題
對于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
題型:單項(xiàng)選擇題
齒輪傳動時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
題型:單項(xiàng)選擇題
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
題型:判斷題
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
題型:單項(xiàng)選擇題
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
題型:判斷題
為了保證槽輪的運(yùn)動,槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
題型:單項(xiàng)選擇題
作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。
題型:判斷題