當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

植物防護選用草種需根據（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。