A具有定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
B由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)
C以運(yùn)送大宗貨物為主
D不規(guī)定滯期、速遣條款
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A.發(fā)貨單
B.收貨單
C.大副收據(jù)
D.商業(yè)發(fā)票
A、開始裝船的日期
B、裝船完畢的日期
C、貨物送至裝運(yùn)港的日期
A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸來源試大網(wǎng)
D.公路運(yùn)輸
A貨物重量或尺碼
B貨物重量加尺碼
C貨物重量、尺碼或價(jià)值選較高的
D貨物重量或尺碼選較高的再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)
A.進(jìn)貨檢驗(yàn)的深度主要取決于企業(yè)對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保證體系的信任程度
B.進(jìn)貨必須有合格證或其他合法證明，否則不予驗(yàn)收
C.進(jìn)貨檢驗(yàn)應(yīng)在貨品入庫前或投產(chǎn)前進(jìn)行；因此必須在供應(yīng)商處檢驗(yàn)
D.進(jìn)貨檢驗(yàn)可以在供應(yīng)商處檢驗(yàn)，也可在本企業(yè)檢驗(yàn)
最新試題
以下須經(jīng)背書方可轉(zhuǎn)讓的匯票抬頭是（）
潘通色卡是外貿(mào)跟單中常用的工具，屬于（）
根據(jù)《INCOTERMS 2000》，在FCA貿(mào)易術(shù)語下，如貨物在賣方倉(cāng)庫處交付后使用公路運(yùn)輸方式，則意味著賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝上卡車的費(fèi)用。（）
可供查找一般原產(chǎn)地證明書上所要求填制的商品H.S.CODE的出版物是（））
出境貨物的報(bào)價(jià)程序是先檢驗(yàn)檢疫，后放行通關(guān)。而入境貨物的報(bào)價(jià)程序是先放行通關(guān)，后檢驗(yàn)檢疫。因?yàn)橹挥蟹判刑崛∝浳?，才能將提到的貨物作法定檢驗(yàn)檢疫（）
根據(jù)UCP500規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，但如果信用證有可分批裝運(yùn)的規(guī)定則允許分若干部分多次轉(zhuǎn)讓。（）
如果某樣品的重量為2050克，以下說法正確的是（）
根據(jù)UCP500規(guī)定，如遇法定節(jié)假日，信用證到期日、交單日或提單的裝運(yùn)日可以順延至下一銀行工作日。（）
對(duì)于一個(gè)重量為2010克（含雙瓦楞紙板包裝材料）的樣品，跟單員為了節(jié)省郵寄費(fèi)用，可以采用以下措施（）
制單是單證工作的基礎(chǔ)，是指按照信用證、合同和其他的要求，根據(jù)貨物實(shí)際情況繕制有關(guān)單據(jù)（）