A.CIFLinerTerms：指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理，因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)，概由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold：賣(mài)方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded：賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi)，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。
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A.手續(xù)費(fèi)
B.傭金
C.折扣
D.THC
A.出口人
B.進(jìn)口人
C.船公司
D.出口人和進(jìn)口人
A.開(kāi)證行與受益人之間的契約關(guān)系
B.開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人之間的契約關(guān)系
C.開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的契約關(guān)系
D.開(kāi)證行與議付行之間的契約關(guān)系
A.這一術(shù)語(yǔ)通常譯為目的港碼頭交貨（……指定目的港）
B.買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分以目的港碼頭上交貨為界
C.賣(mài)方承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用并負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)
D.DEQ術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)、內(nèi)河或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨
A.偷竊、提貨不著險(xiǎn)條款
B.滲漏險(xiǎn)條款
C.受潮受熱險(xiǎn)條款
D.黃曲霉素險(xiǎn)
最新試題
下列說(shuō)法中，不屬于出口導(dǎo)向型貿(mào)易政策的缺點(diǎn)的是（）。
發(fā)展中國(guó)家中適合選擇自由貿(mào)易型外貿(mào)政策的是下列哪類國(guó)家（）？
世界貿(mào)易組織的多邊貨物貿(mào)易協(xié)議中《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是對(duì)農(nóng)業(yè)政策領(lǐng)域（）的規(guī)定。
根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋，關(guān)于DDU 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，正確的表述是（）。
《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》規(guī)定，市場(chǎng)準(zhǔn)入承諾的宗旨是逐步消除（）等限制措施。
下列屬于歐盟的對(duì)外貿(mào)易政策與措施的有（）。
世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》規(guī)定，完稅價(jià)格通常就是（）。
《保障措施協(xié)議》有何特點(diǎn)？
《1932年華沙—牛津規(guī)則》是在以下哪幾次會(huì)議上制定、修訂而成的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例（）。
下列幾類國(guó)家制成品在出口中的比重由小到大的排列順序?yàn)椋ǎ?/p>