（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質(zhì)？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？

（1）需裝設多大Qc？（2）補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化？

一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V，若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0．5提高為0．95，需要多大的無功補償量？如何判斷是否發(fā)生過補償？

風速超過（），不得在輪轂內(nèi)工作，風速超過（）時，不得在機艙內(nèi)工作。

風速超過（）時，不得打開機艙蓋（含天窗），風速超過（）時，應關(guān)閉機艙蓋。

至少每（）對風電機組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。

出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應站在防滑表面；安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。

一臺Un=380V、Pn=20kW的三相交流電動機，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高到0．9，需要多大無功補償量QC？

(1)系統(tǒng)三相功率。各為多大?(2)若將功率因數(shù)由0．6提高到0．9，需要多大QC(3)補償前后,應如何變化?

某三相低壓照明系統(tǒng)P=30kw、S=50kV·A，系統(tǒng)電壓為UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多少？無功功率為多大？（3）若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高為0．95，需要多大Qc？（4）功率因數(shù)提高為0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大？（5）比較提高功率因數(shù)前后I、Q、P、S的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。