A.機(jī)床安裝水平
B.床身導(dǎo)軌
C.主軸錐孔
D.尾座中心孔
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A.不正常振動(dòng)
B.不正常發(fā)熱
C.不正常銹蝕
D.黏著磨損
A.潤(rùn)滑油油位
B.摩擦片間隙
C.傳動(dòng)帶張緊力
D.零件松緊度
A.潤(rùn)滑油油位
B.摩擦片間隙
C.傳動(dòng)帶張緊力
D.零件松緊度
A.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄自動(dòng)脫開
B.摩擦離合器磨損
C.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄碰到定位檔鐵時(shí)仍脫不開
D.車床自動(dòng)停車
A.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄自動(dòng)脫開
B.溜板箱自動(dòng)進(jìn)給手柄脫不開
C.車床停車后有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象
D.車床無(wú)法開動(dòng)
最新試題
在機(jī)床裝配過(guò)程中，最后必須精心空運(yùn)行，使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下，再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是（）。
液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。
X62W型萬(wàn)能銑床主電機(jī)和軸I間由（）連接。
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。
如何控制傳動(dòng)鏈誤差對(duì)加工精度的影響？
液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。
圓柱齒輪分度圓和分度線用（）繪制。