（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。

在全色影像上，識(shí)別地物的主要標(biāo)志是（）

把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過（）

（）是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。

在利用航空攝影測(cè)制1：1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中，下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是（）

利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程，至少需要（）個(gè)地面控制點(diǎn)。

固定翼無人機(jī)起降場(chǎng)地半徑（）m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。

商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得，故可采?。ǎ﹣沓上瘛?/p>

要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑，應(yīng)采用（）方法。

DEM成果中，達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為（）