某公路橋臺(tái)基礎(chǔ),基底尺寸為4.3m×9.3m,荷載作用情況如習(xí)圖3.3.20所示。已知基礎(chǔ)土修正后的容許承載力為270kPa。按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)驗(yàn)算基礎(chǔ)底面土的承載為時(shí),得到的正確結(jié)果應(yīng)該是()論述。()
A.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
B.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
C.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
D.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
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A.13.6MPa
B.11.6MPa
C.12.6MPa
D.10.6MPa
A.下降9%
B.下降4%
C.無(wú)變化
D.上升3%
A.392.6kPa
B.380.2kPa
C.360.3kPa
D.341.7kPa
最新試題
筏板變厚度處,單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果符合下列()項(xiàng)。
基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí),最小不應(yīng)小于下列()項(xiàng)。
假定δ=0,q=0,EA=70kN/m,擋土墻每延米自重為209.22kN/m,擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m,確定擋土墻基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計(jì)值(kN/m)最接近下列()項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列()項(xiàng)。()
甲基礎(chǔ)角點(diǎn)d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
柱邊h0/2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值(kPa),最接近下列()項(xiàng)。
確定地下車庫(kù)抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列()項(xiàng)。
假定δ=0,已計(jì)算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN/m,墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m,主動(dòng)土壓力EA=79kN/m,確定主動(dòng)土壓力EA作用點(diǎn)距離擋土墻地面的高度z(m)最接近下列()項(xiàng)。