A.137kPa
B.147kPa
C.157kPa
D.167kPa
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A.285kPa
B.295kPa
C.310kPa
D.325kPa
A.220
B.240
C.250
D.260
某公路橋臺(tái)基礎(chǔ),基底尺寸為4.3m×9.3m,荷載作用情況如習(xí)圖3.3.20所示。已知基礎(chǔ)土修正后的容許承載力為270kPa。按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)驗(yàn)算基礎(chǔ)底面土的承載為時(shí),得到的正確結(jié)果應(yīng)該是()論述。()
A.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
B.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
C.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
D.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
A.13.6MPa
B.11.6MPa
C.12.6MPa
D.10.6MPa
A.下降9%
B.下降4%
C.無變化
D.上升3%
最新試題
假定EA=100kN/m,作用點(diǎn)距墻底距離為2.0m,確定墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
足承載力要求的修正后的天然地基承載力特征值fA(kPa),最小不應(yīng)小于下列()項(xiàng)。
筏板變厚度處,單位寬度的地基凈反力平均值產(chǎn)生的剪力設(shè)計(jì)值(kN),最接近下列()項(xiàng)。
假定底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為80kN~m,其他條件同題目(6),分布筋采用HPB300級(fy=270N/mm2),確定基礎(chǔ)底板的配筋(主筋/分布筋),最合理的是()項(xiàng)。
基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級,最小不應(yīng)小于下列()項(xiàng)。
試問:確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列()項(xiàng)。
現(xiàn)場進(jìn)行了6根錨桿抗拔試驗(yàn),得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。試問,單根錨桿抗拔承載力特征值RT(kN),與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
假定δ=0,q=0,EA=70kN/m,擋土墻每延米自重為209.22kN/m,擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m,確定擋土墻基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值pkmax(kPa)最接近下列()項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列()項(xiàng)。()
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計(jì)值(kN/m)最接近下列()項(xiàng)。