檢驗(yàn)車床絲杠的軸向竄動(dòng)精度時(shí)，指示器的讀數(shù)的最大差值就是絲杠的軸向竄動(dòng)誤差值。

活塞式壓縮機(jī)裝配時(shí)，機(jī)身、中體裝配之后應(yīng)進(jìn)行（）的安裝。

上口斜截四棱柱管的展開(kāi)圖是一個(gè)扇形。

液壓系統(tǒng)若長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕放松。

車床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后，將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

正弦規(guī)的工作面上有許多孔，可夾持工件進(jìn)行測(cè)量和加工。

形位公差中形狀公差有8種，位置公差有6種。

用“幾個(gè)平行的剖切平面”畫(huà)剖視圖，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

適當(dāng)增加肋板以增大薄壁面積來(lái)提高箱體剛度，是降低箱壁和罩殼噪聲的有效方法。

螺紋應(yīng)用較多的是矩形螺紋和梯形螺紋。