A.經(jīng)驗(yàn)估工
B.經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)
C.類推比較
D.時(shí)間定額
E.查表法
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A.基本時(shí)間
B.輔助時(shí)間
C.布置工作地時(shí)間
D.休息和生理需要時(shí)間
E.準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間
A.W10~W14
B.W5~W7
C.W1~W3
D.W14~W20
E.W20~W30
A.各瓦塊內(nèi)弧半徑相等
B.各瓦塊內(nèi)弧半徑不等
C.各瓦塊的厚度相等
D.各瓦塊的厚度不等
E.各瓦塊背部的曲率半徑小于軸承體內(nèi)孔的曲率半徑
A.90%機(jī)油
B.90%煤油
C.10%二號錠子油
D.10%菜油
E.10%動物油
A.蝸桿蝸條的側(cè)隙大
B.蝸桿蝸輪的側(cè)隙大
C.蝸桿蝸輪的側(cè)隙小
D.工作臺移動速度低
E.工作臺移動速度高
最新試題
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
為減小測量誤差,精密測量時(shí),應(yīng)將溫度控制在()度左右。
齒輪泵制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠,自吸能力強(qiáng),但對油液污染較敏感。
工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度,而且還影響表面質(zhì)量,也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。
在機(jī)床裝配過程中,最后必須精心空運(yùn)行,使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下,再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。
游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是()。
T68型臥式鏜床襯套與主軸的配合精度很高,配合間隙約為()mm。
液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的()關(guān)系。
國家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦,平衡精度等級分為()級。