A.主風(fēng)管和副風(fēng)管
B.主風(fēng)缸和副風(fēng)缸
C.主風(fēng)管和制動(dòng)管
D.主風(fēng)缸和制動(dòng)缸
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A.50
B.60
C.70
D.75
最新試題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
只要列車(chē)被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電，使門(mén)鉤解鎖。
在AC01列車(chē)上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器（）
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)關(guān)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器（），使門(mén)鉤復(fù)位。
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器（）使門(mén)鉤解鎖。
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電。