A.減水率
B.流動(dòng)度比
C.pH值
D.密度
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A.5%
B.4%
C.3%
D.2%
A.160mm
B.152mm
C.157mm
D.166mm
A.50t
B.60t
C.30t
D.15t
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
A.L/1000
B.L/1500
C.L/2000
D.L/2500
最新試題
構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,鋪設(shè)鋼板或路基箱,道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
預(yù)制空調(diào)板采用插入式吊裝方式時(shí),連接位置應(yīng)設(shè)預(yù)埋連接件,并應(yīng)與預(yù)制外掛板的預(yù)埋連接件連接,空調(diào)板與外掛板交接的四周槽口填實(shí)即可。
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞,預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
由于裝配式混凝土建筑的PC構(gòu)件需要從工廠運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),平面布置必須考慮運(yùn)輸車(chē)的重量、尺寸大小,合理規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>
裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)基本組成構(gòu)件為墻、梁、板、樓梯等,在一般情況下樓板采用疊合樓板,墻為預(yù)制墻體,墻端部的暗柱及梁墻節(jié)點(diǎn)采用現(xiàn)澆。
預(yù)制墻體吊裝過(guò)程中,距樓板面500mm處減緩下落速度,由操作人員引導(dǎo)墻體降落,操作人員觀察連接鋼筋是否對(duì)孔。
以下屬于在預(yù)制構(gòu)件安裝前的準(zhǔn)備工作是()
現(xiàn)澆層內(nèi)二次預(yù)留洞在施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆層內(nèi)對(duì)照原先預(yù)留好的半成品預(yù)留洞口,用同種規(guī)格的套管二次留洞,需要綁扎牢固,防止?jié)仓炷習(xí)r候位移,在混凝土初凝時(shí)候旋轉(zhuǎn)套管拔出。
疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋,也可采用組合式封閉箍筋。
灌漿料攪拌均勻后,靜置約3-4min,使?jié){內(nèi)氣泡自然排出后再使用,正常灌漿漿料要在自加水?dāng)嚢栝_(kāi)始20-30min內(nèi)灌完。