A.95%男性
B.50%男性
C.50%女性
D.5%男性
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下圖哪個(gè)位置是上有效固定點(diǎn)()
A.①
B.②
C.③
D.④
A.最前螺栓安裝點(diǎn)
B.中間螺栓安裝點(diǎn)
C.最后一個(gè)螺栓安裝點(diǎn)
D.不需要定位孔
A.U型
B.C型
C.T型
D.V型
A.I型二通管
B.L型二通管
C.U型二通管
D.V型二通管
設(shè)計(jì)狀態(tài)噴射位置不能低于下圖的哪個(gè)邊界線()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容()
子彈頭形車的特點(diǎn)為()
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產(chǎn)品,在“合適”的時(shí)間,以“合適”的()投放市場(chǎng)。
車門的功能要求有哪些()
下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件()
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
車身輕量化設(shè)計(jì)并不是簡(jiǎn)單的車身減重,其設(shè)計(jì)理念貫穿于車身整個(gè)開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系在一起的一個(gè)()平衡設(shè)計(jì)。