單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的整體,汽輪機(jī)的運(yùn)行實(shí)際上是()的運(yùn)行、

A、工質(zhì)
B、機(jī)組熱力系統(tǒng)
C、熱力設(shè)備


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1.單項(xiàng)選擇題高壓管道系統(tǒng)的連接普遍采用()

A、法蘭
B、螺紋
C、焊接

2.單項(xiàng)選擇題千分尺屬于()量具

A、標(biāo)準(zhǔn)
B、專用
C、微分

5.單項(xiàng)選擇題高壓轉(zhuǎn)子一般采用()直軸

A、內(nèi)應(yīng)力松弛法
B、局部加熱法
C、機(jī)械加壓法

最新試題

凝汽式汽輪機(jī)的汽耗特性方程是何形式,什么是凝汽式汽輪機(jī)的工況圖?

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什么是滑參數(shù)運(yùn)行與定參數(shù)運(yùn)行,各有何特點(diǎn)?什么是噴嘴調(diào)節(jié)和節(jié)流調(diào)節(jié),各有何特點(diǎn)?噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)流量變化時(shí),級(jí)后壓力和級(jí)的比焓降如何變化?

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什么是轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速?什么是剛性轉(zhuǎn)子和撓性轉(zhuǎn)子?

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當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量變化時(shí),凝汽式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)的各中間級(jí)和末級(jí)的比焓降如何變化;背壓式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級(jí)的各中間級(jí)和末級(jí)的比焓降如何變化?

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什么汽輪機(jī)的變工況及變工況特性,引起汽輪機(jī)運(yùn)行工況變化的原因有哪些?對(duì)變工況前后的G-P關(guān)系研究有哪些重要結(jié)論,這些結(jié)論有何用途?

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高壓調(diào)門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由哪些部件組成,調(diào)節(jié)和保護(hù)時(shí)如何動(dòng)作?

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壓水堆核電機(jī)組由哪兩個(gè)回路組成,各有哪些主要設(shè)備?兩個(gè)回路的工質(zhì)各有何特點(diǎn),工質(zhì)參數(shù)各為多少?畫出常規(guī)火電再熱汽輪機(jī)及壓水堆核電汽輪機(jī)的h—s圖,標(biāo)出各點(diǎn)參數(shù)。

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噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)流量變化時(shí)其經(jīng)濟(jì)性和安全性如何變化,有何注意事項(xiàng)?

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汽輪機(jī)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了哪三代發(fā)展?

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汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)由哪幾個(gè)部分組成?DEH控制系統(tǒng)有哪些反饋控制回路?DEH控制系統(tǒng)有哪些基本功能?

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