A.由于火花塞的電極被放電電弧和燃燒室內(nèi)的高壓、高溫廢氣腐蝕,所以對(duì)這些部件進(jìn)行定期檢查非常重要
B.由于火花塞的電極被放電電弧腐蝕,因此逐漸被磨損,所以對(duì)這些部件進(jìn)行定期檢查非常重要
C.白金火花塞的使用壽命更長(zhǎng),而且通過定期清理火花塞,可以延長(zhǎng)使用壽命
D.雖然白金火花塞的使用壽命更長(zhǎng),但是它們既不能被清理,也不能調(diào)整其火花間隙
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A.如果中心電極的溫度過高,由于不完全燃燒而產(chǎn)生的碳將附著于火花塞的絕緣體上,可能導(dǎo)致缺火
B.如果中心電極的溫度太低,由于不完全燃燒而產(chǎn)生的碳將附著于火花塞的絕緣體上并且可能導(dǎo)致缺火
C.當(dāng)中心電極的溫度超過一定溫度時(shí),凡是已被粘附的碳將被燒盡,碳開始燒盡時(shí)的溫度稱為自潔溫度
D.當(dāng)中心電極的溫度低于一定溫度時(shí),凡是已被粘附的碳將被燒盡,碳開始燒盡時(shí)的溫度稱為自潔溫度
A.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)冷卻
B.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)被預(yù)熱到冷卻風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)的程度
C.所有的電氣部件應(yīng)當(dāng)被接通
D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速要恰當(dāng)
E.點(diǎn)火正時(shí)不應(yīng)當(dāng)由ECM或真空控制
A.在分電器轉(zhuǎn)子上找到紅色正時(shí)標(biāo)志
B.在飛輪或驅(qū)動(dòng)板上找到紅色正時(shí)標(biāo)志
C.在曲軸皮帶輪上找到紅色正時(shí)標(biāo)志
D.在凸輪軸皮帶輪上找到紅色正時(shí)標(biāo)志
A.確定有關(guān)故障的癥狀
B.首先與客戶聯(lián)系
C.從癥狀中尋找線索
D.與開出維修工單的前臺(tái)業(yè)務(wù)聯(lián)系,進(jìn)一步了解關(guān)于客戶反映的信息
E.檢驗(yàn)客戶反映與所能檢測(cè)出的癥狀是否一致
A.對(duì)
B.無所謂
C.錯(cuò)
D.一點(diǎn)不對(duì)
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以下哪些是轉(zhuǎn)速類型傳感器()
以下哪些溫度情況下有被動(dòng)再生()
真空助力泵損壞,可導(dǎo)致()。
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下列胎紋中()防滑性最好
前置后驅(qū)自動(dòng)擋汽車傳動(dòng)系的組成有()。
電控怠速控制過程中的目標(biāo)轉(zhuǎn)速是由()確定。
下列哪些不是國(guó)六總線傳感器()