A.傳動(dòng)裝置
B.柴油機(jī)
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.走行部
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A.獨(dú)立驅(qū)動(dòng)
B.單獨(dú)驅(qū)動(dòng)
C.成組驅(qū)動(dòng)
D.成組單獨(dú)驅(qū)動(dòng)
A.三臺(tái)三軸
B.一臺(tái)兩軸
C.兩臺(tái)三軸
D.兩臺(tái)二軸
A.旅客列車(chē)
B.貨物列車(chē)
C.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)
D.超限列車(chē)
A.旅客列車(chē)
B.貨物列車(chē)
C.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)
D.超限列車(chē)
A.鋪草皮
B.抹面
C.邊坡
D.砌石護(hù)坡
最新試題
蒸汽機(jī)車(chē)不使用電力作為動(dòng)力。
高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站()三種。
制動(dòng)裝置是列車(chē)安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車(chē)運(yùn)行速度的前提條件。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
鐵路客運(yùn)站的旅客列車(chē)到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè),以下屬于勞動(dòng)資料的有()
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。