A.動(dòng)力粘度
B.條件粘度
C.恩氏粘度
D.絕對(duì)粘度
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A.顏色
B.外觀
C.熔點(diǎn)
D.用途
A.凝點(diǎn)
B.熔點(diǎn)
C.針入度
D.軟化點(diǎn)
A.潤(rùn)滑的機(jī)器種類(lèi)
B.使用特性
C.潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)部件
D.用途
A.Pas
B.m2/s
C.kgf·s/m2
D.P
A.測(cè)量結(jié)果
B.測(cè)量數(shù)據(jù)
C.計(jì)量結(jié)果
D.計(jì)量數(shù)據(jù)
最新試題
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門(mén)頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
由于數(shù)字式電子汽車(chē)衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡整車(chē)計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車(chē)速度沒(méi)有特別要求。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過(guò)流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過(guò)計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱(chēng)量時(shí),其稱(chēng)量結(jié)果的一致性。
由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。
測(cè)量是人類(lèi)從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。