A.再生密相溫度
B.三旋入口
C.三旋出口
D.煙機進(jìn)口
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A.氣液反應(yīng)塔
B.固定床反應(yīng)器
C.間隙反應(yīng)釜
D.流化床反應(yīng)器
A.總進(jìn)料量增加
B.總進(jìn)料量降低
C.終止劑量增加
D.終止劑量降低
A.催化劑循環(huán)量增加
B.催化劑循環(huán)量減少
C.原料油預(yù)熱溫度高
D.原料油預(yù)熱溫度低
A.反應(yīng)溫度上升
B.反應(yīng)溫度降低
C.原料油帶水
D.分餾塔頂冷卻效果好
A.穩(wěn)定塔頂回流小
B.穩(wěn)定塔底溫度高
C.穩(wěn)定塔壓力高
D.穩(wěn)定塔進(jìn)料位置變化
最新試題
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時,汽輪機葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。
三旋的性能主要是()
油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報警原因是()
機組高位油箱是通過()控制上油量。
因為油氣進(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下,機泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
壓縮機發(fā)生喘振時,由于機、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
解吸和吸收過程相比,有利于解吸過程的操作有()