A.上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船
B.逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船
C.A或B
D.A＋B
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A.白天
B.夜間
C.白天和夜間
D.任何時(shí)候
A.不定期的
B.經(jīng)常性地
C.周期性地
D.隨時(shí)
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.未開無線電話設(shè)備
B.正在通話中
C.未設(shè)有無線電話設(shè)備
D.無線電話不在同一頻道
A.會(huì)被誤認(rèn)為本規(guī)則號燈的燈光
B.會(huì)削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光
C.會(huì)妨礙正規(guī)瞭望的燈光
D.以上都不應(yīng)顯示
最新試題
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
“船舶長度”是指船舶的總長度。
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來船動(dòng)態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動(dòng)態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。
三角旗的用途為（）
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號燈。
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。