A.微波振蕩器體效應(yīng)管性能變差
B.天線箱窗口不干凈
C.微波組件系統(tǒng)不正常
D.振蕩器無工作電壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雷達噪聲電平的測量
B.自檢頻率的測量
C.接收功率測試
D.接收頻率測量
A.控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
B.駝峰進路作業(yè)機
C.溜放速度作業(yè)機
D.駝峰調(diào)車區(qū)長作業(yè)機
A.雙推雙溜
B.雙推單溜
C.單推單溜
D.單推雙溜
A.脈沖發(fā)送器
B.電子脈沖接收器
C.軌道繼電器
D.單閉磁繼電器
A.價格低
B.動作速度快
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.能耗小
最新試題
呼吸器官防護用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入,或直接向使用者供氧或清凈空氣,保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護用具。
安全第一原則:要采取一切應(yīng)急安全措施和手段,壓縮事故或設(shè)備故障延時,并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當(dāng)修復(fù)時進行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時,應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗并確認(rèn)無誤后,方可交付使用。
車輛溜放時,阻止車輛溜放的阻力,主要有四種阻力,即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風(fēng)和空氣阻力。
遇CTC中心和中間站CTC設(shè)備同時發(fā)生故障時,優(yōu)先搶修中間站CTC設(shè)備。
駝峰信號機有七種顯示,其中六種顯示為峰頂作業(yè)信號。
在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,經(jīng)協(xié)商可以認(rèn)定工傷。
凡發(fā)生觸碰安全“紅線”的個人或群體,在年度評先中,取消其所在班組和車間評先資格。
安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的,由電務(wù)單位負責(zé)維修,未納入聯(lián)鎖的由使用單位負責(zé)維修。
站內(nèi)行走,腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時應(yīng)注意防止滑到摔傷。
螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。