單項(xiàng)選擇題汽車平順性的優(yōu)劣直接影響汽車的（）。
A.操縱穩(wěn)定性
B.越野性
C.動(dòng)力性
D.經(jīng)濟(jì)性
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向離心力大于或等于輪胎與地面的附著力時(shí)，汽車就會(huì)出現(xiàn)（）。
A.跑偏
B.側(cè)阻力
C.側(cè)滑
D.滑轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題汽車上坡時(shí)其坡度阻力隨坡度增大而增加，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力（）時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。
A.大于坡道阻力
B.大于附著力
C.小于坡道阻力
D.小于附著力
3.單項(xiàng)選擇題汽車涉水后，制動(dòng)蹄片浸水，制動(dòng)性能變差，為此應(yīng)（）以恢復(fù)制動(dòng)性能。
A.低速行駛
B.中速行駛
C.高速行駛
D.加速行駛
4.單項(xiàng)選擇題在緊急制動(dòng)時(shí)，如果一軸的兩個(gè)車輪均抱死，車輪就在地面上完全滑動(dòng)，這時(shí)如果受到橫向干擾力，車輪沿橫向滑動(dòng)，此現(xiàn)象稱為制動(dòng)（）。
A.跑偏
B.側(cè)滑
C.前滑
D.力不均
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)汽車自動(dòng)向左或向右偏駛而脫離原來(lái)行駛方向的現(xiàn)象稱為（）。
A.制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)效能不穩(wěn)
D.左右輪制動(dòng)力不等
最新試題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）
題型：判斷題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題