A.1:2
B.1:3
C.1:1
D.1:4
某海港碼頭結構為高樁梁板式,該工程在施工單位進場并下達開工令后,由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴大,因此變更設計,增加50m長600mm×600mm的樁10根,合同清單中每根樁制作費用為1.5萬元,運輸及打樁費用為每根1.2萬元,工期延長18d。在打樁施工過程中,由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預制過程中,施工單位混凝土機械發(fā)生故障,導致其中一塊板報廢,致使工期延誤3d,費用損失2萬元。工程施工正處高峰時,業(yè)主供貨不及時,工期延誤11d,同時,導致部分人員窩工、部分機械停置,現(xiàn)場施工總人數(shù)122人,其中有30人窩工,人工工資為30元/d;鋼筋彎曲機1臺,停置臺班單價為49元/臺班,混凝土機械一座,停置臺班單價為178·34元/臺班。
哪些是可索賠事項?
(5)該工程工期準予順延多少天?
(6)費用準予調(diào)增多少萬元?(以上工期延誤均不重疊)
某大型港口工程的設計工作經(jīng)歷了工程可行性研究階段,技術設計階段、初步設計階段和施工圖設計階段,先后提高了相關工程的概算、修正概算、總概算、修正總概算、投資估算、工程預算。
1.指出題述的各種概、預算、估算與相應設計階段的對應關系。
2.題述的各種概、預算、估算之間的關系。
3.工程預算的主要作用是什么?